行業百態

Uber的小秘密-共享資源部門

被稱為車體司機,將自己的經驗過去認證的帳號租賃應用於別人,是司機中公開的秘密。共享資源的方法包括照片的交換和應用,司機們不和親戚朋友分享,也通過網絡路組交換租賃資料。

在敦促Uber營銷車牌的決定中,讓司機嘴裡暴露了廣泛的做法。那是在幾個叫車的應用程序上共享資源和租賃司機的號碼。

敦市重要交通出行監督部門,敦交通局上周初判斷,二○一八年底,一九年初有一萬四次Uber交通出行在線服務提供者,不是授權的司機,而是更換照片,應用真正的司機沒有駕照,買不起車是租賃的理由。

根據他地區的一部分叫車app兼職司機,這種共享資源帳戶的做法是公開的秘密,司機常用的社區營銷媒體和聊天app的個人組織總是在考試。Uber表示,帳戶共享資源的問題存在於世界各地,包括美國。

佛中達州布登的Jay Johnson,當場Uber司現在約6年,他告訴了其他司幾次,他們和親戚分享了自己的帳目。他偶爾在坦帕洲場與其他司機交流。

他的旅客也說,乘坐Uber遇到的司機和app上的照片完全不同。五十二歲的Johnson:這不新奇。前Uber司機、部落格Rideshare Guy的創作者Harry Campbell。在Uber司機的租賃賬戶和汽車開車的人很多,其實他們沒有駕照,不能調查情況,不能買車的可能性很高。他說一般是不負責任的理由。

Legal Rideshare LLC的聯合創始人Bryant Grening,共享資源賬戶是美國司機的小秘密。

Legal Rideshare是紐約委託人身傷害事件的律師事務所,現階段代理店Uber和美國其他網絡被稱為汽車司機的事件。Greening說:我認為這和敦的問題不一樣,但並不意味著這不會發生這種事。
服務平台系統漏洞好嗎?讓步的方法多樣化了。

Uber的發言人,不同國家發生賬戶共享資源問題的理由不同。發言人說:在不同的市場上看到了這麼多不同類型的假名。Uber上週一回到應敦牌照決定的繼續中,該企業致力於持續升級和強化避免虛假問題的程序。

委託人發現的問題牽涉到四十三名司機,一些司機成功欺騙Uber叫車體,讓人們在Uber的特別辦公室內。這個辦公室是唯一一個可以讓他們升級介紹照片的地區。

據Uber介紹,2020年10月修復敦的照片詐騙問題,逐步修復了世界系統。但是,Uber這個發言人說,這樣的修復不一定能除去疾病。

司機們表示,如果將經過考慮的Uber暫時應用於他人的話,相互更換是一種簡單的方法。報告事例,當Uber司機請假或長時間休息時,設法可以將他們的Uber驗證帳號借給他人。另一種方法是,三個以上的司機應用於同一個班級。

根司機的說法和對Uber司機的在線聊天室和Facebook組的調查,帳號有時會給盆友和親戚朋友帶來麻煩,但有時會藉給過路人​​。司機們通過了這些在線聊天室和Facebook組的交換帳號租賃資料。

未經授權的司機還可以通過更換照片在其他車身上獲得註冊。例如,敦某有駕照的司機試演記者,他手裡簡單地實際操作,可以把他叫車的ViaVan和London Carriages passenger的資料照片換成別人的照片。這三個人的規模很小,都在敦促。

ViaVan Technologies BV的發言人。如果司機自己升級資料的話,新的照片必須通過企業核心隊的成員,旅客才能看到。她,ViaVan嚴格遵守敦交通局的規定。London Carriages沒有評價。
Uber表示將加強身份驗證。

Uber在9月份表示,已經加強了安全係數,規定了司機注射手機的電影,眨眼,笑容,或者指揮了他們的身份。

這個第三方市場擴大到敦外廣闊的地區。巴西司機當月在Facebook組發表了租賃信息。大家,請租Taxify和Uber。他接受採購時,他以前租了Bolt Technologies OU司的帳戶,租賃期為8個月,每週租金為400元(約829元的新台)。Bolt Technologie sOU是愛沙尼的車體,以前的名字是Taxify。三個人回答了他的貼紙,但是從400分鐘到1000分鐘都沒有。Bolt沒有評價。

Uber在關於社交媒體的帖子中,明確表示,為了避免帳戶共享資源(或租賃),採取了一些安全對策。除了避免照片偽裝的對策外,Uber還將在司機更換手機號碼或從多個裝置登錄同一個帳戶時收到提示。所有的變化,例如支付賬戶的善良,都會被註冊為提供調查。

敦一位租車司機Facebook組的管理人員表示,共享資源的帳戶包括工作時間過長在內,出現了一些指示。他說,他認為大多數數數字司機每週最多開車60到70小時。

現在的司機,如果你看到某輛車的上週時間是14○到15○小時的話,這是分享資源的,不是什麼。